۱. د MNS ډوله ټیټ ولټاژ سویچ ګیر اصلي تخنیکي پیرامیټر لاندې جدول وګورئ
| د کاري ولتاژ درجه بندي (V) | ۳۸۰،۶۶۰ | |
| د عایق ولتاژ درجه بندي (V) | ۶۶۰ | |
| د کار کولو اوسنی درجه بندي (A) | افقي بس بار | ۶۳۰ ~ ۵۰۰۰ |
| عمودی بس بار | ۸۰۰ ~ ۲۰۰۰* | |
| د لنډ وخت لپاره د اوسني مقاومت درجه بندي شوی اغیزمن ارزښت (1S) / لوړ ارزښت (kA) | افقي بس بار | ۵۰ ~ ۱۰۰/۱۰۵ ~ ۲۵۰ |
| عمودی بس بار | ۶۰/۱۳۰ ~ ۱۵۰ | |
| د قضیې د ساتنې درجه | IP30، IP40، IP54** | |
| ټولیز ابعاد (W×D×H ملي متر) | ۶۰۰x۸۰۰، ۱۰۰۰x۶۰۰، (۱۰۰۰)x۲۲۰۰ | |
* د عمودی بس د عملیاتي جریان درجه بندي: د پل آوټ MCC د یو اړخیز یا دوه اړخیز عملیاتو لپاره 800A، د حرکت وړ MCC لپاره 1000A؛ د کابینې ژوروالی 1000mm دی او د یو اړخیز عملیاتو لپاره MCC 800 ~ 2000A دی.
*د ساتنې کچه IP54 د جدي ظرفیت کمښت له امله سپارښتنه نه کیږي.
2. د دې محصول په کابینې کې د اصلي بریښنایی وسایلو تخنیکي معلومات په جدول کې ښودل شوي دي.
| نوم | ماډل نمبر. | اصلي پیرامیټر | نوم | ماډل نمبر. | اصلي پیرامیټر |
| د ټیټ ولتاژ سرکټ ماتونکی | د DW914(AH) معرفي کول | ۶۰۰ ~ ۴۰۰۰A | د فیوز ډول ډیسکنیکتور | د DCHR1 | ۱۲۵ ~ ۶۳۰A |
| د ټیټ ولتاژ سرکټ ماتونکی | د RDW17 | ۶۰۰ ~ ۳۹۰۰A | د فیوز ډول ډیسکنیکتور | د HH15 | ۱۲۵ ~ ۸۰۰A |
| د ټیټ ولتاژ سرکټ ماتونکی | آر ډي ایم ۱، آر ډي ایم ۲ | ۱۵ ~ ۶۳۰A | د AC تماس کوونکی | CJX2-F(RDC6)، CJX2(RDC6)، CJX8 | ۴.۷ ~ ۶۳۰A |
| د ټیټ ولتاژ سرکټ ماتونکی | ډي زيډ ۴۷-۶۳، ايس ۵۰۳ | ۱۰ ~ ۶۳ الف | فیوز | NGT، RT20/NT | ۴ ~ ۶۳۰A |
| د ټیټ ولتاژ سرکټ ماتونکی | RDM8، LNA | ۶ ~ ۱۰۰ الف | د تودوخې اوورلوډ ریلے | JRS2، JRS8/NT | ۱۶ ~ ۳۷۰A |
| د فیوز ډول بار سویچ | د SMP | ۱۲۵ ~ ۶۳۰A | د اوسني ټرانسفارمر | LMK1، LN، LMZ2 | ۱۵ ~ ۵۰۰۰/۵ الف |
| د فیوز ډول بار سویچ | او ای ایس اې | ۶۳ الف | کپاسیټر | بي ایس ایم جي، سي ایل ایم بي | ~۴۰۰ وولټ (داخلي △) |
| د ټیټ ولتاژ سرکټ ماتونکی | د RDSW6(RDW1) معرفي کول | ۶۰۰ ~ ۳۲۰۰A | د ټیټ ولتاژ سرکټ ماتونکی | M | ۶۰۰ ~ ۶۳۰۰A |
د ټیټ ولټاژ سویچ ګیر اساسي کابینې چوکاټ یو ګډ اسمبلۍ جوړښت دی. د کابینې چوکاټ ټولې ساختماني برخې ګالوانیز شوي دي، د ځان ټایپ کولو لاک کولو سکرو یا 8.8 درجې شپږ ګونی سکرو له لارې په کلکه سره یو بل سره وصل دي ترڅو د کابینې اساسي چوکاټ جوړ کړي. بیا، د سکیم بدلونونو اړتیاو سره سم، اړونده دروازې، د سیل کولو پلیټونه، پارشنونه، د نصب کولو بریکٹونه، بس بارونه، فعال واحدونه او نورې برخې اضافه کیږي ترڅو د بشپړ ټیټ ولټاژ سویچ ګیر راټول شي. په سویچ ګیر کې د برخو او برخو ابعاد ماډل شوي دي (د ماډول واحد E = 25mm، لاندې ورته).
۱. د برېښنا د وېش مرکز (له دې وروسته د PC په نوم یادېږي)
● د کمپیوټر کابینه په څلورو برخو ویشل شوې ده، یعنې افقي بس بار کمپارټمنټ، د کابینې په شا کې؛ د فعال واحد کمپارټمنټ د کابینې د مخ په پورتنۍ برخه کې یا د کابینې د مخ په چپ اړخ کې دی؛ د کیبل کمپارټمنټ، د کابینې د مخ په ښکته برخه کې یا د کابینې د مخ په ښي برخه کې: د کنټرول سرکټ کمپارټمنټ، د کابینې د مخ په پورتنۍ برخه کې.
د جلا کولو تدابیر: د افقي بسبار کمپارټمنټ او د فعال واحد کمپارټمنټ ترمنځ د میلامین فینولیک سینڈوچ پینلونه یا د فولادو پلیټونه کارول کیږي. د کنټرول سرکټ کمپارټمنټ او د فعال واحد کمپارټمنټ د اور ضد پولیوریتان فوم پلاستیک مولډ شوي سیل شیل لخوا جلا شوي. د فعال واحد کمپارټمنټ په چپ اړخ کې او د بریښنایی سیسټم کمپارټمنټ په ښي اړخ کې د فولادو پلیټ لخوا جلا شوي.
● په کابینه کې نصب شوي د کابینې چوکاټ سرکټ ماتونکي د دروازې تړلو پرمهال د کابینې څخه بهر په لاسي ډول چلول کیدی شي. د سرکټ ماتونکي د پرانیستلو او تړلو حالت وګورئ او معلومه کړئ چې ایا سرکټ ماتونکی د عملیاتي میکانیزم او دروازې ترمنځ د موقعیتي اړیکو سره سم د ازموینې موقعیت کې دی یا د کار موقعیت کې.
● اصلي سرکټ او مرستندویه سرکټ د جلا کولو جوړښت په توګه ډیزاین شوي دي. مرستندویه سرکټ واحدونه چې د وسایلو، سیګنال څراغونو او تڼیو څخه جوړ شوي دي ټول په پلاستيکي تخته کې نصب شوي دي. د تختې شاته د اور ضد پولیوریتان فوم پلاستيک څخه جوړ شوی پوښ شتون لري. د اصلي سرکټ څخه جلا.
۲. د راښکته کېدونکي موټرو کنټرول مرکز او د ټیټ جریان بریښنا توزیع مرکز سره (له دې وروسته د راښکته کېدونکي MCC سره ورته ویل کیږي)
● د MCC کابینه چې د راښکته کولو وړ ده په دریو جلا خونو ویشل شوې ده، یعنې د کابینې په شا کې افقي بس کمپارټمنټ، د کابینې د مخ په چپ اړخ کې د فعال واحد کمپارټمنټ، او د کابینې د مخ په ښي اړخ کې د کیبل کمپارټمنټ. افقي بس کمپارټمنټ او د فعال واحد کمپارټمنټ د اور ضد فوم پلاستیک څخه جوړ شوي فعال دیوال لخوا جلا شوي، او د کیبل کمپارټمنټ د فولادو پلیټ لخوا د افقي بس کمپارټمنټ او د فعال واحد کمپارټمنټ څخه جلا شوی.
● د وتلو وړ MCC دوه جوړښتونه لري: یو اړخیز عملیات او دوه اړخیز عملیات.
● د وتلو وړ MCC پنځه معیاري اندازې درازونه لري، کوم چې په ترتیب سره 8E/4,8E/2,8E,16E او 24E دي. د 8E/4 او 8E/2 درازونو جوړښتونه د شعلې ضد پلاستيکي برخو او د المونیم الیاژ پروفایلونو څخه جوړ شوي دي (د 8E/4 4 ټوټې یا د 8E/2 2 ټوټې چې د 8E لوړوالي وقفه جوړوي). د فعال واحد برخې ټول لوړوالی 72E دی.
● د پنځو معیاري اندازو درازونه عموما ۱۶ ثانوي جلا کولو تماسونه لري چې بهر ته ځي. که اړتیا وي، د 8E/4 دراز پرته، نور څلور درازونه 32 ته لوړ کیدی شي. د هر ثابت تماس ټرمینلونه په ورته وخت کې د 3 پی سیز تارونو سره وصل کیدی شي. پورته ټرمینلونه د تولید کونکي لخوا د محصول سره مناسب لوازمو او سړې رولینګ پلیرونو سره چمتو شوي.
● د میخانیکي انټرلاکینګ وسیلې د عملیاتي پروسې له لارې، دراز یوازې هغه وخت لیږدول کیدی شي کله چې اصلي سرکټ او مرستندویه سرکټ ټول منقطع وي. میخانیکي انټرلاکینګ وسیله دراز ته د حرکت موقعیت، د ماتولو موقعیت او د جلا کولو موقعیت ورکوي، او د اړوندو سمبولونو سره یې په نښه کوي.
د میخانیکي انټرلاکینګ وسیلې عملیاتي لاستی او د اصلي سرکټ بریکر عملیاتي لاستی په ورته وخت کې د دریو پیډ لاکونو لخوا تړل کیدی شي.
۳. د حرکت وړ موټرو کنټرول مرکز او د بریښنا د ویش کوچنی مرکز (له دې وروسته د حرکت وړ MCC په نوم یادیږي)
● د حرکت وړ MCC کابینې ساختماني ځانګړتیاوې د 4.2 فقرې (a) او (b) سره ورته دي.
● فعال واحد د حرکت وړ جوړښت په توګه ډیزاین شوی. د فعال واحد او عمودی بس بار ترمنځ اړیکه د لومړني جلا کولو تماس کاروي. حتی که هغه سرکټ چې ورسره وصل وي، فعال واحد په بشپړ ډول د تجهیزاتو څخه ایستل کیدی شي او بیرته کیښودل کیدی شي. بل پای یې ثابت جوړښت دی.
د حرکت وړ MCC فعال واحدونه په 3E، 6E، 8E، 16E، 24E او 40E فعال واحد برخو ویشل شوي دي، او ټول لوړوالی یې هم 72E دی.
۴. د بسبار سیسټم
● افقي بس بار (L1,L2,L3). افقي بس بار د کابینې شاته په یوه خپلواک بس بار کمپارټمینټ کې نصب شوی. دا د نصب کولو دوه اختیاري موقعیتونه لري، دا د کابینې لوړوالی 1/3 یا 2/3 دی. بس بار د اړتیا په صورت کې په پورتنۍ یا ښکته برخه کې نصب کیدی شي، پورتنۍ او ښکته ډلې هم په ورته وخت کې نصب کیدی شي. د بس بارونو دوه سیټونه په جلا توګه یا په موازي ډول کارول کیدی شي.
هر فیز بس بار له ۲،۴ یا ۸ بس بارونو څخه جوړ دی چې په موازي ډول سره وصل دي، او د بس بار کراس برخې شپږ ډوله ۱۰x۳۰x۲،۱۰x۶۰×۲،۱۰x۸۰x۲،۱۰×۶۰x۴،۱۰x۸۰x۲x۲ او ۱۰×۶۰x۴×۲ لري.
● عمودی بسبار د L شکل لرونکی مسو بسبار د 50x30x5 سره، کوم چې د اور ضد پلاستيک څخه جوړ شوي فعال دیوال کې ځای پرځای شوی، او د ژوندي برخې د ساتنې کچه IPp20 ته رسیږي.
● بې طرفه تار (N تار) او محافظتي ځمکني تار (PE تار). بې طرفه تار بس بار او محافظتي ځمکني تار بس بار د فعال واحد برخې په ښکته برخه کې په موازي ډول او په عمودي ډول د کیبل برخې کې نصب شوي دي. که چیرې د N تار او PE تار د انسولټرونو لخوا جلا شي، نو د N تار او PE تار په جلا توګه کارول کیږي. که چیرې دواړه د کنډکټرونو سره لنډ شي، نو د PEN تار به جوړ شي.
5.د محافظتي ځمکني سیسټم
د دې سویچ ګیر د ساتنې سرکټ له دوو برخو څخه جوړ دی: د PE تار (یا PEN) چې په جلا توګه نصب شوی او د ټول ترتیب اوږدوالي او کنډکټیو فلزي ساختماني برخو څخه تیریږي. د بهرنۍ دروازې او سیل کولو پلیټ پرته، د فلزي ساختماني برخې پاتې برخې ټین شوي دي. د جوړښت اړیکې په احتیاط سره ډیزاین شوي ترڅو دا اجازه ورکړي چې یو ټاکلی لنډ سرکټ جریان تیر کړي.
۶. د مرستندویه سرکټ کیبل ټری
د فعال واحد برخې په سر کې د مرستندویه سرکټ کیبل ټری نصب شوی، او د کابینې او عامه بریښنا لینونو ترمنځ د نښلولو لینونه په ټری کې ځای په ځای کیدی شي.
۷. د مرستندویه سرکټونو د جلا کولو تدابیر
د استخراج وړ MCC سکیم په هر سرکټ کې، د سیسټم اړتیاو سره سم د جلا کولو ټرانسفارمر نصب کیدی شي. د ټرانسفارمر ظرفیت د AC تماس کونکي څخه لوړ دی، او مشخصات یې ټاکل شوي دي.
